广西自贸区

广西钦州市委书记肖莺子在第十二届全国人大第四次会议广西代表团全体会议上透露,广西正积极申报北部湾自贸区,现在已进入最后审批阶段。

“最后审批阶段就是指国务院的审批阶段”,一名参与自贸区方案研究的学者告诉记者,为促进沿边地区发展,广西自贸区获批的概率较大。

据媒体早前获悉,广西为自贸区申报已做了两年准备工作,并分别于2014年10月和2015年12月两次上报方案。

根据相关申报方案,中国(北部湾)自由贸易试验区以中马(钦州)产业园、钦州保税港区、钦州港经济技术开发区为基础,将南宁保税物流中心、北海出口加工区、防城港保税仓库的部分区域纳入自贸区范围,地域面积近100平方公里。

中马(钦州)产业园是广西正在申报的北部湾自由贸易试验区的重要组成平台之一。据介绍,广西自贸区的目标和任务之一是,作为广西衔接“一带一路”的先行区和示范区。广西“一带一路”行动方案已于今年2月1日公布。

据广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室常务副主任李延强介绍,广西将突出特色,主打“东盟牌”重点围绕面向东盟、海陆统筹、民族地区开放开展先行先试,加快北部湾自贸试验区建设。目前我区上报的自贸试验区建设方案中,相比其他4个已批自贸试验区,超过30%的先行先试内容有区别,是独特的设计。

一系列推动北部湾自贸试验区建设的布局以及“先行先试”举措早已在广西铺开,并且效应凸显。

据悉,旨在打造中国—东盟合作示范区的中马(钦州)产业园,当前正加快构建tfm(科技-金融-制造和现代服务业)产业发展平台及跨国产业链与服务链,积极探索以资本为导向的园区开发模式,规划建设具有自由贸易功能的中国第四代开发园区。

此外,作为中国距东盟最近的保税港区,钦州保税港区相继开通至香港、越南海防、马来西亚关丹、新加坡等内外贸班轮航线。2015年,北部湾港(000582,股吧)集装箱航线全部转移集聚到钦州港,新加坡国际港务集团、丹麦马士基集团等海内外知名港航企业先后与广西北部湾港务集团展开合作,加快将钦州港打造成为面向东盟的集装箱干线港。

“去年,我们率先组织开展了自贸区78项改革事项先行先试,成功复制实施先进区后报关、分批送货集中申报、保税展示交易监管创新等多项自贸区改革事项。”中共钦州市委常委、宣传部部长、副市长韩流接受记者采访时表示。

韩流表示,作为北部湾自贸试验区核心区,钦州将努力探索在投资和贸易便利化、金融跨境合作和监管、国际产业链合作等领域的制度创新,推动中马“两国一检”新型通关合作模式,打造中国—东盟自贸区升级版的先行试验区。

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